说实话当时詹姆斯有点发蒙，JICPOA是美军太平洋地区联合情报中心的缩写，也知道这是一个组织是负责针对日军情报收集的谍报组织，里面活跃着大量第二代日裔美国人，从事针对日军的谍报工作，如此看来面前这个托米应该不是中国人，很有可能是个日裔美国情报员。
文件的真伪不是他一个中尉可以辨认的，不过他并没有因此而被吓到，而是马上决定向自己的上级核实。其实在他心里已经隐隐有了答案，如果这份文件不是真的那托米和他的人是无法进入守卫森严的机场的，但为了保险起见他必须亲自证明这份文件是否真实有效，所以他给上司打了电话，果然，上级让他一切服从托米的安排。
他返回的时候托米已经组织人手将卡车上的货物搬上了飞机，数量不多，只有六七个木箱，负责搬运这些货物的都是托米自己的人，从他们的动作上看箱子里装满的应该是一些重量不大但很贵重的物品。
要求詹姆斯马上起飞，目的地印度阿萨姆邦美军基地。
托米此行的目的地这和詹姆斯的原飞行计划一致，他也没多想，只是当作一次载有特殊客人的返程飞行，在装填了一些其他货物之后飞机顺利起飞，结果在飞过日军占领区的时候遭遇日军战斗机的袭击，这种情况是很少见的，因为这一带刚刚被日军占领，根本没有机场，航程的原因很少能拦截到他们的运输机，詹姆斯从飞这条线开始这还是第一次遇到日军的飞机。
虽然只有一架敌机，但丝毫没有反击能力的运输机却只能挨打，后来托米组织他的随行人员用随身武器向战斗机驾驶舱窗户进行射击，经过一番激烈的缠斗才杀死日军战斗机飞行员将敌机击落，但C47也已经被打得千疮百孔损毁严重，至于能飞多远只能听天由命了，就在这个时候他们又发现了一架敌机出现在后方。
飞机上的所有人都高度紧张起来，现在C47的状态很糟，随时都有坠毁的可能，根本无法在经历一次战斗，托米组织手下人准备最后的战斗，就在所有人都做好一切准备的时候他们才发现跟在后面的只是一架日军的侦察机，这让所有人都松了一口气，但让他们奇怪的是这架日军的侦察机却一直跟着他们，难道它在呼叫其他日军战斗机的支援？
所有人又紧张了起来，如果有大批敌机赶到他们根本就无力抵抗，就在这个时候詹姆斯给众人带来了一个好消息和一个坏消息。
好消息是他们即将进入雾区，敌人的侦察机将无法继续追着他们，坏消息是飞机的状态很差，恐怕连最近的机场都飞不到，这里是日军占领区，如果迫降他们将落入大批日军的重重包围之中。
就在大家不知所措的时候C47飞入雾区，但就在进入雾区的一瞬他们看到了另一架敌机……
雾区并没有向预想的那样保护他们，敌机在浓雾中来回穿梭向他们进攻个，虽然数次两架飞机都差点撞在一起，但在这种可视条件下飞机上的人根就做不出有效的反击，最终飞机在严重损毁的情况下冒着浓烟滑行了相当长的一段距离后坠入丛林。
剧烈的撞击中飞机在冲断无数大树之后停了下来，不知道过了多久，詹姆斯醒来，他看了看表，表已经停在了四点十五分。
詹姆斯试着动了动，浑身上下如同寸寸断裂一样疼得让他无法忍受，挣扎着动了几下之后他才发现自己伤的不轻，但幸运的是还能走，飞机挂在一大片原始丛林的上空，被无数的大树托在十几米的高的空中，他看了一下仪表，发现所有的仪表都失灵了，也就是说他根本就搞不清自己在什么地方，副驾驶已经在剧烈的撞击中折断了脖子，没救了，他第一时间打开设备发出求救信号，但设备损坏严重，他已经无法判断求救信号是否真的发送出去。
詹姆斯挣扎着进入后舱，里面的情景更加惨不忍睹，除了固定在靠近驾驶舱的一些货物之外里面所有的东西都全都不见了，剧烈撞击之下的后半截机舱已经消失，从里面能直接看到烟雾弥漫的丛林，十几名美军士兵有一大半失踪，应该是机舱破裂的时候被甩了出去，而留在机舱里的人也全都伤得不轻，只有两人还勉强能走，从状态上恐怕坚持不了多久，托米双腿骨折、肋骨多处骨折，一说话就大口吐血。
弥留之际的托米告诉詹姆斯，他是美军太平洋地区联合情报中心高级情报人员，是个第二代日裔美国人，1941年珍珠港事件之后被美国政府招募，经过严格的训练与忠诚度的考验之后他其他六名同伴被派往中国战区进行谍报工作，前日托米等人获得情报称，一支神秘的日军小队押运一列火车日夜兼程的向南京方向进发，车上可能存有重要军情。
托米的六人组趁夜色爬上火车在后车厢放火，趁大半日军前去救火的时候占领车头并甩掉尾部车厢，经过一番激战肃清了残余的十几名日军，但六个人中有三人阵亡。
剩余三人在收集情报时发现了一个黑色的提包，打开才发现根本没有什么重要情报，日军这次押运的只是一批古玩和玉制品，虽然他们不明白这些东西的价值，但日军能出动铁甲列车运输肯定非常重要，随同这些物品的相关文件上却打着绝密的红封，打开之后托米粗略扫了一下文件的内容，发现只是描述这些古玩的发现以及相关介绍，匆忙之下也没时间细读，于是他们将这些东西连同一些相关文件全部带走。
撤到安全的地方之后托米仔细阅读了日军的文件之后才发现这些东西的价值远超他们的想像……
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