航空工业领导笑道：“是啊，我们也期待着与造船系统进行更深入的合作，为咱们的国家研制更先进的武器，朱劲东同志，你在这方面，要多费心了！”
朱劲东点了点头道：“那是肯定的，其实现在我就有一个想法，咱们的航空发动机，现在确实是一个短板，咱们的舰船燃气轮机，也是一个短板，我想我们应该打造一个通用的系列航空发动机和燃气轮机核心机，在一个核心机基础上，派生出各类的航空发动机的燃气轮机，比如说现在咱们的舰载战斗机，它就需要两台大推力发动机，太行发动机我认为还是有一些问题，需要大改，在新的核心机基础上，派生出十四吨级大推力加力发动机，二十吨级大涵道比涡扇发动机，三十五兆瓦级舰用燃气轮机，在九吨到十吨级中等推力核心机基础上，发展大功率涡桨发动机，涡轴发动机，还有二十兆瓦级舰用燃气轮机，这样可以满足咱们海空军主要装备的动力需求！”
航空工业的一位领导黄大志道：“那还要麻烦朱工了，咱们在航空发动机方面，确实是技术上比较薄弱，我听说朱工对航空发动机设计也很有研究，所以到时候朱工一定要参与这项工作才行，不然我们还真的很难完成这个任务！”
朱劲东笑道：“没有问题，我是非常愿意的，因为咱们海军的舰船也需要先进的大功率舰用燃气轮机。我们两个系统可以一起研制舰用燃气轮机，从三十五兆瓦级，到二十兆瓦级，还有几兆瓦的燃气轮机，我们造船系统都是非常迫切的需要。”
接下来，朱劲东还真的把自己的初步想法提了出来，这其实已经是一个很详细的规划了。
首先就是国产八万吨级航母的动力，可以采用燃气轮机，这就是三十五兆瓦级的舰用燃气轮机，原来朱劲东准备的是蒸汽动力，或者是四台三十兆瓦级的舰用燃气轮机，不过现在可以提升一下了。
因为朱劲东现在得到了海陆空天系统，当然也得到了舰载战斗机的设计技术，这里面就有大推力涡扇发动机的技术，而这个大推力涡扇发动机，是可以在核心机基础上，派生出三十五兆瓦级燃气轮机的。
现在朱劲东需要的是，得到燃气轮机的设计技术，核心机已经不成问题了，只需要把关键的东西给中航发动机的专家们，他们就可以解决核心机的问题。
未来的海军新一代航母，还有大型远洋舰，都要采用燃气轮机为动力，因为这是一个发展趋势，特别是用燃气轮机作为源动力，研制出先进的综合电力推进系统，那就非常的厉害了。
当然二毛那里引进的UGT25000燃气轮机，由于本身的设计缺陷，所以并不适合作为海军舰船的主要动力，必须要有一款更为先进的大功率舰用燃气轮机才行。
朱劲东的目标就是搞一款性能达到甚至超过牛牛家罗罗公司的MT30舰用燃气轮机的产品，这样一来国产航母就有可靠的动力了。
四台三十五兆瓦的燃气轮机，加起来功率就达到了一百四十兆瓦，要知道牛牛家的伊沙女王级航母，只用两台三十五兆瓦的MT30燃气轮机，就能开到二十五节，伊沙女王级航母，满排也有六万五千吨，所以八万吨的国产航母，用四台同级别的燃气轮机，那动力是完全足够了，虽然达不到泥米资的速度，但只要能够满足舰载战斗机起飞，便可以。
而三十兆瓦级的舰用燃气轮机，则可以用于052C及后续驱逐舰，两台就可以了，而万吨大驱可以用四台，那动力也是杠杠滴。
至于将来054B型护卫舰，都可以采用二十兆瓦级的燃气轮机，那就比引进生产改进的柴油机动力要强多了，毕竟燃气轮机的功率大，体积小，重量轻，是摆着的优势。
而几兆瓦的燃气轮机，可以用于新型导弹艇或者是近海护卫舰，以及气垫登陆艇都行，这个级别的燃气轮机，用途也很广泛，甚至可以用于豪华私人游艇。
护卫舰装燃气轮机，也是未来的趋势，比如说二零一零年开始启动的棒子FFX系列护卫舰的建造计划。这款护卫舰的满排为三千二百五十吨，只能算一种中型护卫舰，肯定没有054系列大了，不过它采用了两台LM2500燃气轮机和2台MTU20V956TB92柴油机，最高航速达到三十二节。
FFX-II直接将满载排水量提升至了3650吨，却改成了一台MT30燃气轮机，功率为三十五兆瓦，再加上两台MTU12V4000柴油机发电。
FFX-III型护卫舰，满载排水量直接增加到了四千吨以上，动力还是一台MT30燃气轮机，外加MTU12V4000柴油机驱动两台电机的动力推进方式。
国产054B护卫舰，吨位可以达到四千五百吨到五千吨，两台二十兆瓦级的燃气轮机就足够了，因为它不需要追求三十二节的速度，有二十九节就够了，更重要的是远洋作战能力。
它可是航母编队未来的成员之一，所以国产新型护卫舰，也是需要先进的中等功率舰用燃气轮机的，二十兆瓦级别刚刚好。
除了驱逐舰护卫舰以外，其实未来海军也需要大力发展两栖作战力量，除了两栖登陆舰和攻击舰以外，一个很重要的装备便是气垫登陆艇，朱劲东可是知道，在另一个位面，海军后来装备了国产的726A型登陆艇，原来它装的是二毛的UGT-6000燃气轮机，但是这种燃气轮机，确实存在不少的问题，所以后来就改用了国产的QC-70燃气轮机。
QC70燃气轮机是在太行发动机核心机基础上研制的小型燃气轮机，最大功率七兆瓦，不过重量很轻，只有二点三吨，非常适合安装在气垫登陆艇上，有了这款燃气轮机，726A型登陆艇实现了一百吨的载重，最大排水量达到二百吨，性能非常不错。
当然726A型登陆艇在另一位面，是在二零一七年左右才开始批量生产装备，而现在朱劲东，当然希望可以让这样一种先进的气垫登陆艇，能够早一点造出来，当然还有大型两栖船坞登陆舰，也要同时开工建造才行。
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